ดวงจันทร์ บริษัทเครื่องจักรที่ใช้งานง่ายกล่าวว่า ภารกิจการลงจอดบนดวงจันทร์ในครั้งแรกนั้น ล่าช้าไปจนถึงไตรมาสที่สามของปีนี้ เพื่อแสวงหาโอกาสทางการค้าที่กว้างขึ้น การเรียกรายได้ในวันที่ 11 พฤษภาคม ถือเป็นครั้งแรกของบริษัท นับตั้งแต่เปิดตัวสู่สาธารณะ ผ่านการควบรวมกิจการเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ ในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทซึ่งกำลังเสร็จสิ้นการลงจอด โนวา ซี สำหรับภารกิจไอเอ็ม 1 จะถึงพื้น และพร้อมสำหรับการบินขึ้น ในช่วงกลางถึงปลายไตรมาสที่สาม
บริษัทประกาศในเดือนกุมภาพันธ์ ว่ามีแผนที่จะลงจอดในปล่องภูเขาไฟเมราปี ใกล้ขั้วใต้ของดวงจันทร์ในเดือนมิถุนายน วันที่ถูกเลื่อนกลับจากวันที่เปิดตัวในเดือนมีนาคม ซึ่งบริษัทกล่าวว่าเกี่ยวข้องกับการตัดสินใจของนาซา ในการย้ายจุดลงจอดไปยังเมราปี บริษัทมีความก้าวหน้าที่สำคัญ ในการทดสอบลงจอดในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา เช่น การทดสอบโครงสร้าง เพื่อยืนยันว่ารถแลนด์โรเวอร์ สามารถทนต่อความเครียดจากการเปิดตัว และการสาธิตถังแช่แข็ง
เรายังมีการทดสอบการทำงานบางอย่างที่ต้องทำกับยานลงจอด เขากล่าวโดยไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับธรรมชาติของการทดสอบเหล่านั้น หรือไทม์ไลน์ก่อนที่จะส่งไปยังเคปคานาเวอรัล สำหรับการเปิดตัวฟัลคอน 9 เขายอมรับว่าไทม์ไลน์ใหม่นั้น แตกต่างไปจากที่คาดการณ์ไว้เล็กน้อย และอาจส่งผลต่อไทม์ไลน์ของภารกิจที่ 2 ไอเอ็ม 2 ซึ่งกำหนดไว้สำหรับฤดูใบไม้ร่วง
ภายใต้คำสั่งภารกิจที่ได้รับในเดือนพฤษภาคม 2019 ภารกิจไอเอ็ม-1 กำลังส่งมอบเพย์โหลด สำหรับโปรแกรมบริการบรรทุกสินค้าเชิงพาณิชย์ของนาซา ในเวลานั้น ไอเอ็ม-1 มีกำหนดลงจอดในเดือนกรกฎาคม 2564 เดิมทีคำสั่งงานมีมูลค่า 77 ล้านดอลลาร์ หลังจากการแก้ไขหลายครั้ง รวมถึงการเปลี่ยนพื้นที่ลงจอด ตอนนี้มีมูลค่ารวม 116.3 ล้านดอลลาร์ ตามฐานข้อมูลการทำสัญญาของรัฐบาลกลาง
บริษัทกำลังแข่งขันกับเทคโนโลยีแอสโตรโบติก ซึ่งได้รับคำสั่งภารกิจบริการบรรทุกสินค้าทางจันทรคติเชิงพาณิชย์ในปี 2562 เพื่อให้กลายเป็นบริษัทสหรัฐแห่งแรก ที่ลงจอดบนดวงจันทร์ เดิมทียานลงจอดเพเรกรินของเทคโนโลยีแอสโตรโบติก มีกำหนดเปิดตัวในเดือนนี้บนยานวัลแคน เซนทอร์ลำแรก แต่ศูนย์ปฏิบัติการทางอวกาศกองทัพอากาศ เลื่อนการเปิดตัวออกไป เนื่องจากความผิดปกติในการทดสอบขั้นบนของเซนทอร์ ในเดือนมีนาคม
ในขณะที่บริษัทเครื่องจักรที่ใช้งานง่าย เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องยานลงจอดบน ดวงจันทร์ แต่บริษัทกำลังแตกสาขาออกไปยังพื้นที่อื่นๆ บริษัทร่วมมือกับบริษัท เคบีอาร์ ชนะสัญญาบริการด้านวิศวกรรมของนาซา ที่เรียกว่าบริการวิชาชีพวิศวกรรม เมื่อวันที่ 18 เมษายน มูลค่าสูงสุดของสัญญาอยู่ที่ 719 ล้านดอลลาร์ในระยะเวลา 5 ปี อาร์ทิมิสกล่าวในการประชุมทางโทรศัพท์ว่าสัญญา บริการวิชาชีพวิศวกรรมเป็นสัญญาเดียวที่ใหญ่ที่สุด ที่บริษัทเครื่องจักรที่ใช้งานง่ายที่ได้รับ
เขาเชื่อว่าสัญญาจะช่วยให้สายธุรกิจบริการวงโคจรเติบโต ซึ่งจะรวมถึงบริการดาวเทียม และการกำจัดเศษซากด้วย ในชัยชนะครั้งนี้ มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ ช่วยให้เราสามารถสนับสนุนนาซาในการออกแบบ พัฒนาและสาธิตเทคโนโลยีที่สำคัญ ที่จำเป็นต่อการสนับสนุนตลาดบริการ เกี่ยวกับวงโคจรที่เกิดขึ้นใหม่
ข่าวประชาสัมพันธ์ของนาซาเกี่ยวกับสัญญากล่าวว่า บริษัทให้บริการด้านวิศวกรรมแบบสหสาขาวิชาชีพ ที่สนับสนุนฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ระบบการบินอวกาศ และภาคพื้นดิน รวมถึงการพัฒนา และการตรวจสอบความถูกต้องของเทคโนโลยีใหม่ เพื่อเปิดใช้งานภารกิจอวกาศ และวิทยาศาสตร์ในอนาคต กล่าวถึงบริการดาวเทียม หรือเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะ นอกเหนือจากการระบุว่าสัญญา เกี่ยวข้องกับความร่วมมือกับแผนกโครงการบริการอวกาศของศูนย์ และอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม การเริ่มต้นสัญญาบริการวิชาชีพวิศวกรรม ถูกระงับหลังจากผู้ประมูลรายอื่น บริษัทเอสเอไอซีประท้วงต่อสำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลมีเวลาจนถึงวันที่ 16 สิงหาคมในการพิจารณาคดี อาร์ทิมิสเล่นงานประท้วง โดยสังเกตว่าการประท้วงประมูลดังกล่าวมีอัตราความสำเร็จในอดีตน้อยกว่า 10เปอร์เซ็นต์
เรามั่นใจในคุณค่าที่เราส่งมอบให้กับรัฐบาล เขากล่าวเสริม ซึ่งไม่ทราบรายละเอียดเกี่ยวกับการประท้วงของบริษัทเอสเอไอซี เรามั่นใจว่าเมื่อเราผ่านระยะเวลาการประท้วง 100 วัน ของจีเอโอแล้ว รางวัลจะได้รับการยืนยัน ในเดือนมีนาคม บริษัทเครื่องจักรที่ใช้งานง่าย ได้ยื่นข้อเสนอให้นาซาให้บริการเชิงพาณิชย์สำหรับเครือข่ายอวกาศ ซึ่งจัดการการสื่อสารสำหรับภารกิจในวงโคจร และเกินกว่า 2 ล้านกิโลเมตรจากโลก
ซึ่งรวมถึงยานอวกาศที่จะทำหน้าที่เป็นรีเลย์สื่อสารในวงโคจรของโลกและรอบดวงจันทร์ นาซาคาดว่าจะได้รับรางวัลหลายสัญญาในไตรมาสที่สาม บริษัทเครื่องจักรที่ใช้งานง่าย กำลังทำงานร่วมกับบริษัทเรย์เธียน ซึ่งอาร์ทิมิสกล่าวว่ามอบโซลูชัน และการสนับสนุนที่เราอาจต้องการสำหรับระบบระดับองค์กรมากขึ้น
บทความที่น่าสนใจ : ดำเนินการประเมินความสามารถด้านการอ่าน
